Пенсионеры скинутся на железные дороги

После кризиса окончательно рухнула надежда на то, что гигантские дорожные и спортивные стройки и прочие «инфраструктурные проекты» в России можно будет профинансировать или за счет бюджетных средств, или с участием частных инвесторов, которых и след простыл.

Но сама инфраструктура, требующая обновления, никуда не делась, а потому чиновники продолжают искать альтернативные источники финансирования. Весь прошлый год обсуждалась другая докризисная идея: варианты размещения — по примеру Запада — специальных «инфраструктурных облигаций».

В практическую плоскость дискуссию об облигациях попытался перевести президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин. Осенью он предложил следующую схему: РЖД выпускает 20-летние облигации под гарантии государства, а выкупает их Пенсионный фонд и госбанки. Цена вопроса — 400 млрд руб. Тогда Минфин инициативу забраковал: получалось, что государство должно разместить специальный заем, а деньги передать РЖД на развитие инфраструктуры, увеличив дефицит федеральной казны на 400 млрд руб.

Но РЖД не отчаялось и нашло себе мощного союзника — вчера идею официально поддержал Владимир Путин. На совещании в Кемеровской области премьер поручил всем заинтересованным ведомствам, — включая Минфин, — рассмотреть «вопрос финансирования железнодорожной отрасли за счет размещения накопительной части пенсионных сбережений».

Деньги пойдут не только на дороги, но и на любимый премьером спорт: дочке РЖД «Скоростные магистрали», отвечающей за строительство высокоскоростной железной дороги Москва — Санкт — Петербург к чемпионату мира по футболу — 2018, необходимы инвестиции.

Главным «держателем» накопительной части пенсий является Внешэкономбанк — он и должен стать основным инвестором проекта. По итогам 2011 года объем пенсионных накоплений, которые ВЭБ инвестирует в расширенный портфель (не только гособлигации, но и корпоративные облигации и банковские депозиты), составил 1,33 трлн. рублей. Еще 5,5 трлн. рублей находится в консервативном портфеле — они сейчас инвестируются только в госбумаги.

ВЭБ не против инвестировать в бумаги РЖД, если правительство даст по ним свои гарантии. Другие потенциальные инвесторы — независимые пенсионные фонды — так же не прочь поучаствовать в проекте, но они тоже ждут, когда правительство разработает четкие правила игры: пока не ясна ни сумма, ни условия размещения, ни объем правительственных гарантий.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить