Две версии аварии вретолёта МИ-26 в ХМАО

В Ханты-Мансийском автономном округе следователи провели первичный осмотр места аварии вертолёта МИ-26, повлекшей гибель бортоператора.

Следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по факту аварии в Ханты-Мансийском автономном округе 20 декабря 2011 года вертолёта МИ-26, повлекшей гибель второго бортоператора, сообщает сайт ведомства.

В 50 метрах от вертолётной площадки  при заходе на посадку вертолёт МИ-26 опрокинулся на правый бок, после чего загорелся.

Пострадавшие пять членов экипажа доставлены в Сургутский травматологический центр для оказания квалифицированной медицинской помощи, где они находятся по настоящее время. Двое из них - в условиях реанимации.

На месте аварии продолжают работу следователи и криминалисты  Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации.

Проведен первичный осмотр места происшествия, изъяты средства объективного контроля – аварийный самописец параметров полёта, речевой и резервный самописцы, осмотрено тело погибшего бортоператора, назначена судебно-медицинская экспертиза для установления причин его смерти.

В настоящее время в городе Нефтеюганске Ханты-Мансийского автономного округа проводится совместное совещание  руководителя Сургутского следственного отдела на транспорте Уральского СУТ СК России с прибывшими членами комиссии Межгосударственного авиационного комитета для определения совместных задач и по вопросам дальнейшего хода расследования причин и обстоятельств авиапроисшествия.   

Следствием рассматриваются две основные версии происшествия – техническая неисправность воздушного судна и ошибка пилотирования членов экипажа. Расследование уголовного дела продолжается.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить