ОНФ выявил расточительные закупки в МУП «Автоколонна 1310»

ОНФ обратился к властям Рязани по поводу расточительных закупок топлива МУП «Автоколонна 1310».

Эксперты Общероссийского народного фронта, лидером которого является президент России Владимир Путин, обратились в управление транспорта Рязани и к руководству муниципального предприятия «Рязанская автоколонна 1310» с просьбой объяснить целесообразность закупок топлива по завышенным ценам и оценить эффективность закупочной политики данного автобусного парка.

«Фронтовики» заинтересовались сомнительными закупками дизельного топлива муниципальным предприятием в 2015-2016 гг. По оценкам экспертов Народного фронта, из-за неэффективного расходования бюджетных средств и закупок топлива по завышенным ценам потери «Рязанской автоколонны 1310» могли составить до 30 млн рублей.

«Предприятие производит закупки топлива раз в квартал. Таким образом в анализ ОНФ попали четыре прошлогодних конкурса и один свежий, итоги которого были подведены 23 марта.

Речь идет о приобретении в общей сложности 2 тыс. 890 т дизельного топлива марки ЕВРО класса 1 вид III (ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)).

Стоимость одной тонны каждый раз варьировалась от 36,8 до 45,2 тыс. руб., а общая сумма закупок в итоге составила около 119 млн руб., - рассказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Рязанской области, депутат Госдумы Андрей Красов.

По его словам, открытый конкурс является достаточно конкурентным способом проведения закупок, однако при этом заказчик при обосновании начальной (максимальной) цены контракта сам делает запрос коммерческих предложений на рынке у конкретных потенциальных поставщиков.

«Запросы эти закрытые, а это позволяет «спрашивать» предложения у «нужных» заказчику поставщиков, которые в свою очередь могут давать коммерческие предложения с изначально завышенной ценой», - пояснил представитель Народного фронта.

Эксперты ОНФ сами сделали ряд запросов на поставку аналогичного вида топлива с идентичными издержками, связанными с логистикой и доставкой нефтепродуктов в Рязанскую область.

Минимальное коммерческое предложение, которым располагают активисты ОНФ, по состоянию на 1 марта 2016 г., составило 30,5 тыс. руб. за тонну дизельного топлива.

Таким образом, если бы руководство МУПа, который относится к Управлению транспорта города Рязани, рационально относилось к бюджетным средствам, то только на исследованных активистами ОНФ закупках можно было бы сэкономить до 30 млн рублей.

«Фронтовики» также сравнили данные закупки МУП «Рязанская автоколонна 1310» с аналогичными закупками в других регионах Центрального федерального округа.

Например, в конце февраля Тверское муниципальное унитарное пассажирское автотранспортное предприятие №1 (МУП «ПАТП-1») закупило 170 т дизельного топлива за 5,45 млн руб., то есть примерно по 32 тыс. руб. за тонну.

«К слову, в нашем распоряжении имеются рыночные предложения и в данной ценовой категории (32 тыс. руб. за тонну), то есть у «Рязанской автоколонны 1310» не должно было быть проблем с поиском наиболее выгодных предложений.

Вместо этого мы видим закупки топлива по явно завышенным ценам, очевидно, кому-то это должно быть выгодно. Кому-то, но не самому муниципальному предприятию, которому наверняка периодически необходимо обновлять тот же автопарк. Разумеется, 30 «лишних» миллионов рублей здесь бы не помешали», - подчеркнул Красов.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить