С начала 2013 года на дорогах Рязанской области погибли 226 человек

Состояние аварийности на дорогах области и эффективность работы подразделений Госавтоинспекции оценил исполняющий обязанности начальника ГИБДД УМВД России по Рязанской области Александр Колышкин.    

Текущий год ознаменован значительным ужесточением административных санкций за многие нарушения Правил дорожного движения. На сколько это отразилось на дисциплинированности рязанских водителей и ситуации с аварийностью на дорогах региона?

За 9 месяцев 2013 года на дорогах области зарегистрировано 1826 дорожно-транспортных происшествий, в которых 226 человек погибли и 2561 травмирован. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП сократилось на 1,3%, число погибших – на 16,9%, а раненных – 1,9%.

Причиной гибели людей на дорогах, помимо проблем с неудовлетворительным состоянием улиц и дорог, техническим состоянием транспортных средств, в большей степени стало поведение самих участников дорожного движения.

Низкая культура поведения, злостное несоблюдение Правил дорожного движения, неадекватная оценка своих навыков вождения привели более чем к 91,6% всех ДТП, зарегистрированных на дорогах области. 

Каждое  второе ДТП, произошло из-за нарушения скоростного режима. По этой причине погибли 110 человек и 1219 получили травмы. Причем, к аварийным ситуациям на дороге приводило не только превышение скорости, но и её несоответствие конкретным условиям движения. 

Если число дорожных происшествий из-за нарушения скоростного режима по сравнению с 2012 годом снизилось на 7,5%, то аварийность по причине выезда на полосу встречного движения возросла (+2,5%).

И это при том, что данное нарушение является одним из самых опасных, так как приводит к  ДТП с наибольшей тяжестью последствий. С начала года в  291 таком ДТП погибли 98 и получили травмы 538 человек.

В минувшем году за данное нарушение  к ответственности привлечено 1529 водителей. За превышение скорости наказаны около 80 тысяч человек. Однако угроза серьезного наказания останавливает не многих.

Из-за нарушения Правил дорожного движения нетрезвыми водителями в минувшем году погибли 20 человек и 262 получили травмы или стали инвалидами. При этом основная часть таких происшествий (65,0%) зарегистрирована в сельской местности.

С 1 сентября 2013 года ответственность за управление транспортом в состоянии опьянения значительно ужесточилась. Наряду с лишением права на управление транспортным средством,  введены штрафные санкции в размере 30000 и 50000 тысяч рублей. Однако, число водителей, управляющих транспортом в состоянии опьянения, не уменьшается.

Так, в сентябре 2012 года сотрудниками Госавтоинспекции выявлено 455 нетрезвых водителей, а в сентябре текущего года - 462 нарушителя. При этом прослеживается тенденция увеличения случаев повторного выявления (в течение года) данного правонарушения, а также  управления транспортом в нетрезвом состоянии лицами, не имеющими водительского удостоверения, либо лишенными права на управление.

- Несмотря на то, что по отношению к 2012 году аварийность по вине пьяных снизилась на 19,1%, с пьянством за рулем должна вестись беспощадная и бескомпромиссная борьба, - отметил Александр Колышкин.

В текущем году на дорогах Рязанской области погибли 16 детей, 8 из них являлись пешеходами. При этом один ребенок погиб на нерегулируемом пешеходном переходе.

В Рязанской области пешеходные переходы стали зоной повышенной опасности. Несмотря на то, что сотрудниками Госавтоинспекции к ответственности за непредставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах привлечено 7146 водителей, каждый четвертый наезд на пешехода произошел на пешеходном переходе.

Еще хуже ситуация с детьми - каждый третий наезд на ребенка произошел на так называемых «линиях жизни»,  в областном центре  - каждый второй.     

- Репрессивные меры не могут и не должны являться единственным средством воздействия на состояние безопасности дорожного  движения, - выразил уверенность руководитель рязанской ГИБДД. -  Активная пропаганда безопасности дорожного движения,  воспитание законопослушных граждан должны являться неотъемлемой частью работы  Госавтоинспекции, органов исполнительной власти и образования в тесном взаимодействии с институтами гражданского общества.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить