Поезда в России станут скоростными

Проект создания в России нескольких высокоскоростных железнодорожных магистралей обсуждается среди чиновников и руководства ОАО «РЖД».

Но денег на такие дорогие проекты в стране нет, в декабре прошлого года на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича план строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей между Москвой и Екатеринбургом, а также и Москвой и Адлером отвергли.

РЖД в качестве утешительного приза предложили поискать другие варианты.

Протяженность магистралей и развитая инфраструктура железных дорог во многом предопределили экономическую мощь СССР.

Желание ОАО «РЖД» бороться за пассажиров вполне понятно. Основным преимуществом авиационного транспорта является скорость. Создание высокоскоростных железнодорожных магистралей – проект, предусматривающий не только сокращение времени поездки, но и значительное увеличение уровня комфорта.

Современный подвижной состав отличается существенным снижением уровня шума и вибраций, интерьер вагонов способен удовлетворить требованиям взыскательных пассажиров.

Это, как показала практика зарубежных стран, привлекает множество пассажиров – такого уровня комфорта авиалайнеры предложить не могут. Нельзя не учитывать и то, что для значительной части пассажиров авиаперелет сопряжен со стрессом.

В рамках внутренних перевозок высокоскоростной современный железнодорожный транспорт вполне может составить конкуренцию авиаперевозчикам, предложив разумный компромисс между скоростью и комфортом поездки.

Тем не менее, нельзя не учитывать, что воплощение подобных предложений в жизнь сопряжено с довольно высокими капиталовложениями.

Проект предусматривает, что основная доля будет финансироваться из средств федерального бюджета. Вопрос о том, насколько такие инвестиции своевременны, должен решаться на самом высоком государственном уровне. Общероссийская общественная организация «Российский союз инженеров» признает необходимость создания высокоскоростных железнодорожных магистралей в стране, однако считает необходимым подходить к этому вопросов исходя из экономической целесообразности.

В настоящий момент мировая экономика нестабильна и, возможно, сейчас не самый подходящий момент для запуска подобных проектов. Ответ на вопрос о своевременности подобного строительства должны давать экономисты.

Идёт загрузка...

Оставить комментарий
Ваше имя
Комментарий: *
Введите символы:: * Обновить